На сегодняшний день Mitsubishi Motors официально заявила, что не планирует возвращаться к полноценной деятельности на российском рынке. В ответ на запросы журналистов и представителей средств массовой информации, представители компании подчеркнули, что «в настоящее время мы не готовы принимать какие-либо конкретные решения относительно возвращения». Это указывает на то, что ситуация с возвращением на российский рынок остается неопределенной и зависит, скорее всего, от множества факторов, включая политическую ситуацию, санкционные ограничения и внутреннюю стратегическую политику компании.
Несмотря на отсутствие планов по возобновлению полномасштабного производства и продаж в России, Mitsubishi продолжает сохранять некоторое присутствие в стране. Компания ainda оказывает поддержку своим клиентам через послепродажное обслуживание, что является важной частью их обязательств и гарантией сохранения лояльности и доверия потребителей. Представитель компании, Шиори Акияма, отметила, что «даже в нынешних условиях мы продолжаем оказывать поддержку нашим российским клиентам, своевременно выполняя все обязательства и соблюдая санкционные нормы». Такой подход позволяет Mitsubishi поддерживать свою репутацию и демонстрировать ответственное отношение к клиентской базе, несмотря на сложные внешние обстоятельства.
Ранее руководство компании объявило о полном прекращении производства автомобилей на территории России. В частности, завод «ПСМА Рус», на котором ранее собирались модели Mitsubishi, такие как Outlander, ныне переименован в «Автомобильные технологии» и продолжает свою работу, но уже в другом ключе. На предприятии теперь производят автомобили таких марок, как Haval M6 и Citroen C5 Aircross, что свидетельствует о смене акцента и диверсификации производственного направления. Эта мера показывает, что компания в каких-то формах остается на российском рынке, адаптируясь к текущим условиям.
Стоит отметить, что такие решения принимаются под влиянием глобальных экономических санкций и внутренней политики бренда. В условиях глобальной экономической нестабильности компании вынуждены искать новые пути для продолжения бизнеса и сохранения существующих позиций. Производство новых моделей и восстановление полномасштабных продаж в России остаются под вопросом, и пока большинство экспертов склоняются к тому, что возвращение к прежней активности будет возможно только при существенном изменении внешних условий.
В целом, ситуация с присутствием Mitsubishi в России остается неоднозначной. В то время как бренд не исключает возможность возвращения на более широкую основу в будущем, на данный момент приоритетом является выполнение обязательств перед существующими клиентами и соблюдение всех санкционных требований. Таким образом, Mitsubishi продолжает сохранять определенное «минимальное» присутствие в российском сегменте, сосредотачиваясь преимущественно на послепродажном обслуживании и поддержании доверия своей клиентской базы.
