Немецкий седан Mercedes-Benz E-Class 2002 года стал настоящей легендой в мире автотехники благодаря своему поразительному пробегу — более 2,2 миллиона километров. Этот автомобиль не просто прошёл длительный путь, а стал символом надёжности и долговечности, которые ассоциируются с брендом Mercedes-Benz. В течение многих лет машина служила такси в Гамбурге, показывая удивительную выносливость и способность выдерживать ежедневные нагрузки. Благодаря своей прочности и качественной сборке, она смогла преодолеть столь значительный километраж, что для авто такого возраста — это настоящий рекорд. В 2018 году автомобиль был приобретён финским предпринимателем Вилле Ряйсяненом, который решил сохранить этот уникальный экспонат и учесть его историю.
При попытке зарегистрировать этот легендарный седан в Финляндии возникли сложности. Местные власти заподозрили подлинность показаний одометра и сочла счётчик неисправным, зафиксировав в документах всего 180 тысяч километров, несмотря на предоставленные подтверждающие документы. Эта ситуация вызвала общественный резонанс, поскольку большинство специалистов и автолюбителей признавали реальный пробег гораздо выше заявленного. Такой казус вновь напомнил о сложности проверки реального состояния автомобилей с большим пробегом, а также о необходимости внедрения более точных методов диагностики.
Машина сохранила свою изначальную внешность — оригинальную окраску цвета слоновой кости, которая идеально подходила для таксомоторной службы. В салоне присутствуют элементы специфического таксомоторного оборудования, а некоторые узлы были заменены или модернизированы для поддержания исправности и комфорта. Владелец утверждает, что двигатель остался полностью заводским, что подтверждает высокий потенциал автомобиля при правильном обслуживании. Тем не менее, за эти годы были обновлены трансмиссия, форсунки, кондиционер и другие важнейшие компоненты, что говорит о серьёзной заботе о его состоянии. Всё это свидетельство того, что Mercedes-Benz E-Class, несмотря на возраст, остаётся надёжным и долговечным автомобилем, способным служить десятилетиями.
Интересно отметить, что в гараже Ряйсянена хранится ещё один представитель этой модели — Mercedes E-Class с пробегом 1,2 миллиона километров, который используется супругой владельца. Это событие подчеркивает особую преданность владельца к марке и верность авто, созданным для долгой службы. Он выражает скептицизм относительно современных электромобилей, считая их недостаточно привлекательными из-за отсутствия привычного звука двигателя внутреннего сгорания, который, по его мнению, создает особое ощущение драйва и связи с автомобилем. Такой взгляд отражает более широкое мнение среди автолюбителей, предпочитающих традиционные технологии, несмотря на растущий тренд электромобилей.
Данная история служит ярким примером того, что грамотное обслуживание и качественные материалы могут обеспечить долгий срок службы автомобиля даже в условиях интенсивной эксплуатации. Модель Mercedes-Benz E-Class 2002 года не только победила в борьбе с временем, но и помогла вдохновить множество автолюбителей по всему миру на сохранение классики и доверие к проверенным брендам. Эта история показывает, что даже спустя два десятилетия, с правильным уходом, такие машины могут оставаться функциональными и ценными, что подчеркивает уникальность и успех инженерных решений Mercedes-Benz.
