КамАЗ обнародовал свои финансовые показатели за первую половину 2025 года, предоставив подробную картину деятельности компании в условиях текущей экономики. Консолидированная выручка группы достигла почти 154 миллиардов рублей, что свидетельствует о стабильности некоторых сегментов бизнеса. Однако основные показатели по продажам грузовых автомобилей вызвали тревогу — объемы реализации существенно снизились, упав примерно на 60%. Такая тенденция обусловлена сочетанием нескольких факторов, в числе которых ухудшение общенаэкономической ситуации в России и мире, увеличение стоимости кредита и сложности на рынке финансирования.
Несмотря на тяжелую ситуацию в сегменте грузовиков, компания смогла сохранить положительный денежный поток — около 50 миллиардов рублей, что стало важным фактором для обеспечения финансовой устойчивости. В результате, чистый долг уменьшился до 142 миллиардов рублей, что является хорошим сигналом для инвесторов и кредиторов, свидетельством способности компании управлять задолженностью и финансировать свои операции.
Тем не менее, расходы на обслуживание кредитов, предназначенных для модернизации производства и внедрения новых моделей техники, почти удвоились. Это говорит о необходимости пересмотра инвестиционных стратегий и оптимизации капитальных затрат. Компания приняла решение сосредоточиться на повышении эффективности затрат, сокращая ненужные расходы и оптимизируя управленческие процессы.
Отдельное внимание заслуживает сегмент финансовых услуг, который продемонстрировал рост — в частности, в сфере финансовой аренды наблюдается позитивная динамика. Это помогает компании компенсировать спад в основном производственном направлении и использовать дополнительные источники дохода.
По итогам полугодия у КамАЗа зафиксирован чистый убыток в размере примерно 30,9 миллиарда рублей. Это отметка призывает руководство к активным мерам по стабилизации положения, включая сокращение расходов, повышение эффективности и оптимизацию использования ресурсов. Во втором полугодии компания планирует провести серию мероприятий по модернизации внутренней политики, пересмотру стратегий и улучшению управленческих решений с целью вывода бизнеса из кризисного состояния и возвращения к прибыльности.
Ранее сообщалось, что одна из крупнейших российских оборонных и авиационных компаний, Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), также столкнулась с серьезными финансовыми проблемами, и ее чистый убыток за первую половину 2025 года составил около 15,9 миллиарда рублей. Это подтверждает, что сложные экономические условия продолжают оказывать значительное влияние на ведущие российские промышленные предприятия, требуя поиска новых путей развития и стратегических решений для преодоления кризиса.